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新聞動态

年内金屬制品用鋼市有望轉好

發布日期:2014-12-25

“銀十”已過去,金屬制品用鋼市場似乎仍無太大起色,拉絲材、冷镦鋼等鋼材市場不那麼景氣,價格盤整、陰跌,但貿易商心态基本穩定,對年内的市場行情依然表示期待,認為四季度金屬制品用鋼伴随着下遊終端有效需求的釋放,或将逐漸轉好。
據經營者在銷售中反饋的信息,這段時間的拉絲材、冷镦鋼等金屬制品用鋼市場交易平淡,價格盤整,在滬上一家鋼貿公司業務員對《中國冶金報》記者說,前期工業用線材市場交易尚可,價格止跌反彈,但近期銷售情況不盡人意,銷量減少,這周末的拉絲材銷售量僅167噸,比周一的900多噸銷量明顯減少,銷量一天比一天少,價格也在回落,跌幅10-20元/噸,現在上海市場上的日照産ø6.5mm、ø8mm高線(Q195LS)報價2970元/噸;日照産ø10mm、ø12mm、ø14mm(Q195L)高線報價2880元/噸;山西新泰産ø6.5mm、ø10mm(Q195)高線報價2970元/噸,山西新泰産ø12mm、ø14mm(Q195)高線報價2940元/噸。天津市場上的拉絲材價格小幅下跌,Q195高線價格2760元/噸,下跌20元/噸。廣州市場的拉絲材價格大體平穩,遷安九江産Q195高線價格3010元/噸,陽春産XGL高線價格3090元/噸,貿易商銷售一般,成交情況不佳。
用于制造緊固件等金屬制品的冷镦闆市場亦顯疲軟。這周末,國内冷镦鋼市場價格穩中有降,個别地區的冷镦鋼市場價格下調10-20元/噸,交易清淡,貿易商有銷量,但不大,市場有需求,但不旺;對短期内的行情持謹慎心态。
緊固件制造業集中的廣州、甯波、永年、海鹽等地的冷镦鋼市場總體平穩。在周末,部分地區的冷镦鋼價格穩中見降,如浙江甯波的冷镦鋼市場價格整體穩定,馬鋼産35KΦ6.5mm冷镦鋼價格3380元/噸,包鋼産35KΦ6.5mm冷镦鋼價格3040元/噸;三鋼産ML08ALΦ6.5mm冷镦鋼價格3120元/噸;青鋼産35KΦ6.5mm冷镦鋼價格3050元/噸;方大特鋼産ML08ALΦ6.5mm資源價格3110元/噸。由于下遊終端有效需求沒有明顯釋放,用戶采購積極性不高,貿易商生意平平,出貨情況不理想。商家以出貨為主,在組織資源,進貨建倉上都十分謹慎。廣州市場上的冷镦鋼價格陰跌,湘鋼産6A冷镦鋼價格3210元/噸,三明産22A冷镦鋼價格3240-3250元/噸,鋼貿商出貨情況不怎麼樣,銷售不是很大。
盡管“銀十”的金屬制品用鋼市場并不那麼景氣,但與“金九”相比,應該說有所好轉,貿易商的銷量有所增加,擁有的可供銷售的資源普遍不那麼充裕,缺貨、少貨、脫銷現象較為明顯,庫存量在下降,銷售壓力不大。如在甯波市場冷镦鋼現貨庫存量約3萬噸左右,整體處在較低水平。廣州市場冷镦鋼總庫存約4.3萬噸,較上周減少0.3萬噸,庫存量亦在逐漸下降。商家無意低價銷售,這在很大程度上遏制冷镦鋼市場價格的下跌。
對于年内金屬制品用鋼市場行情,一些經營者認為在10月底之前整個市場還不能完全擺脫日前的疲軟運行态勢,但年内的行情或許轉好。月底來臨,貿易商及下遊終端用戶都面臨資金緊缺的壓力,不排除一些鋼貿公司為籌集資金而降價銷售,“以價換量”,回籠貨款,遏制價格的反彈。此外,下遊終端用戶也受到資金緊缺的壓力,特别是一些中小型金屬制品企業,資金矛盾更加突出,對生産帶來影響,冷镦鋼等鋼材需求減少。
經營者認為月底過後,随着資金緊缺矛盾的緩解,加上四季度國内經濟發展勢頭轉好,金屬制品市場回暖,帶動金屬制品用鋼市場需求。
目前,影響金屬制品用鋼市場的利好和利空因素依然存在,具體體現在:
一是下遊終端有效需求釋放,支撐金屬制品用鋼市場趨穩向好運行。種種迹象預示今年四季度經濟建設加快,近期各地貫徹實施穩增長政策和措施,一個大批重大基礎設施建設工程密集開工。國家發改委在*近的一周内連續批複11個重大工程項目,總投資額高達2458億元。這批重大工程包括黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州、鄭州至萬州等三條鐵路項目,以及批複新建吉林省松原民用機場、青海省果洛民用機場、内蒙古紮蘭屯機場、雲南省瀾滄民用機場、貴州省仁懷民用機場等五家機場。再有,鐵路建設加快,今年鐵路投資的總體規模有望進一步上調至萬億元,超過2010年8427億元投資**紀錄。各地釋放出穩增長信号,加大重大工程項目落地、投資将成四季度的主題。無疑,這必将拉動金屬制品市場,同樣拉動金屬制品用鋼的需求。
二是鋼廠産品結構調整,産能向建築鋼材傾斜,減少拉絲材生産量。進入10月份之後,螺紋鋼等建築鋼材市場出現一波快速上漲行情,漲幅普遍在100-200元/噸,鋼廠銷售量增長,出廠價格随之上調,有的鋼廠出台10月下旬出廠政策,螺紋鋼出廠價格上調50-130元/噸不等,從而刺激鋼廠将産能向建築鋼材傾斜,而拉絲材、冷镦鋼的産量減少,有利于緩解金屬制品用鋼市場供需矛盾。
三是鋼廠檢修增多,減産、限産,後期投放市場資源的增幅将會回落。*近一些鋼廠集中在9、10月份檢修,有的鋼廠已經明确将原本定在11月-12月份的高爐檢修計劃提前至10月份進行。據統計顯示,9月份我國粗鋼、生鐵和鋼材産量分别為6754萬噸、5889萬噸和9575萬噸,同比分别持平、下降0.5%和增長1.7%。結合鋼材進出口量計算,9月份我國粗鋼和鋼材資源供應量為5994萬噸和8859萬噸,同比下降5.8%和下降2.1%。而在APEC會議期間,河北等北方地區的鋼廠生産将受到影響,部分鋼鐵企業限産或停産,因此在11月份,投放市場的鋼材有望進一步減少,這對于包括金屬制品用鋼市場而言,也是一大利好。
四是鋼廠出口勢頭強勁,供應國内市場資源減少。據經營者從鋼廠獲得的信息,近來鋼廠的拉絲材出口形勢較好,生産的資源主要用于出口,減少了鋼貿商的供應量。如有家鋼廠本地拉絲材大戶發貨量基本減量至正常水平的60%左右,鋼貿商擁有的資源普遍不充裕,銷售壓力相對偏低,對後期拉絲材市場表示看好,價格有望反彈。
五是鋼廠上調金屬制品用鋼出廠價格。*近,一些鋼廠将拉絲材出廠價格上調30-50元/噸,如有家鋼鐵企業出台**的結算價格政策,其中Q195價格上漲50元/噸,Q195LD價格上漲50元/噸,35K、ML08AL價格上漲50元/噸,22A價格上漲50元/噸,硬線價格上漲50元/噸。上鋼廠的出廠價格和結算價格政策一改前期的下跌态勢,預示鋼廠對後市行情看好;同時,鋼廠的出廠價格上調,鋼貿商采購成本提高,将在很大程度上遏制現貨市場價格的下跌。
六是期貨市場及電子盤行情的震蕩波動,左右金屬制品用鋼市場行情。由于鋼材融入金融屬性,資本市場的波動,使鋼材的期貨市場和電子市場行情跌宕起伏,震蕩波動。*近,鋼坯、螺紋鋼期貨等價格均有較大幅度的下跌,波及金屬制品用鋼市場,估計後期這種狀況還将出現,成為影響鋼市不确定因素。
從上述這些因素來看,對于年内金屬制品行業及金屬制品用鋼市場而言,似乎利好因素大于利空因素,因此經營者看好四季度的金屬制品用鋼市場。*近一些地區的拉絲材市場價格呈現反彈迹象,如在杭州市場品種線材價格小幅上漲,累計漲幅20-40元/噸。一些經營者說:10月21日,華東地區主導鋼廠對品種線材出廠價格小幅上調20元/噸,基本符合市場預期,年内的市場行情會相對好一些。

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